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池袋 交通 事故 今

2019年4月19日12時25分頃、東京メトロ東池袋駅付近の交差点で忌まわしい事故が発生しました。死傷者12人、容疑者として捉えられたのは飯塚幸三容疑者でしたが、現在でも逮捕はされていません。事件の風化を懸念する声が上がる飯塚幸三容疑者の現在を調べてみました。, 飯塚幸三は1931年6月1日生まれで89歳(2020年7月現在)です。飯塚幸三は計量学や計測工学の専門の研究者です。飯塚幸三は東京府内(現在の東京都中野区)に生まれています。飯塚幸三は東京府立第四中学校 (旧制)を卒業後、浦和高等学校 (旧制)に進学、更に新制の東京大学理科1類に進みました。 池袋で母娘を死亡させる交通事故を引き起こした飯塚幸三に対し、地上波のニュースなどマスコミが「さん」付けで呼ぶなど配慮した様子があることから、ネットでは飯塚幸三の素晴らしい経歴に対する忖度ではないかと揶揄されています。 今回の池袋事故の場合も、事故を起こした男性が怪我で入院したことが主な理由とされており、本当に「上級国民だから逮捕されなかった」のかどうかはまだ判然としない。 だが、現段階で「加害者が元官僚だから、当局が忖度したのではないか」との疑問が出て、ネットで「上級国民」なる� 池袋駅から徒歩3分。池袋駅前整骨院は、ドクターからも推薦され高い評価を得ている接骨院です。テレビ・雑誌にも多数掲載されています。腰痛・肩こり・頭痛などでお悩みの方はぜひ、お試しください。保険診療可能です。日曜日も営業しています。 被害者親子の旦那は大切な家族を 失い 悲嘆 にくれています。. 飯塚幸三容疑者はこれまで社会に貢献してきていますが、だからと言って偉大な経歴があれば何をやっても良いというわけではありません。2人もの大切な命を奪い、大勢の人に重軽傷を負わせた罪は償うべきだと世間は考えています。. 西武池袋線 人身事故に関するリアルタイムの情報を集めてお知らせします。現場の現在の声・ニュースをいち早く整理して届けることで、公式機関の情報やニュースよりも早く「今何が起きているか」を気づけるサイトを目指しています。 その混乱時にこれだけの指示が出せるとは逆に頭が良いことがよくわかります。そして実際にその指示が実現されたことによって、飯塚幸三容疑者の権力ともいうべき地位の高さが分かります。, 下級国民はマイナスドライバー1本で逮捕される一方で上級国民の飯塚幸三はなんの落ち度もない尊い2人の人間の命を奪っても未だに書類送検すらされていない!格差社会は法にまで広がっているな日本は pic.twitter.com/VjDGam49VH, 飯塚幸三容疑者は現在も逮捕されていません。マスコミも飯塚幸三容疑者を「逮捕されていないので」という理由で飯塚幸三さんと報道しています。普通ならば事件当時に直ぐに飯塚幸三容疑者は逮捕されるはずですが、それをしなかった理由について警察は飯塚幸三容疑者が「負傷していたので」と言っています。 池袋で起きた事故でプリウスの自動ブレーキが効かなかった理由が分かった!欠陥車では無いことが判明したが、トヨタ・プリウスの車種は2代目のnhw20型で、2003年式から2011年式であることも分かった。2009年にはリコール米toyotaでリコールもあったが! しかしその後の警察の調べでは車両には何の問題もありませんでした。警察は飯塚幸三容疑者がアクセルとブレーキを踏み間違えたのだと判断しました。当日、飯塚幸三容疑者はフレンチレストランに予約をしていたようで、時間に間に合わないからとスピードを出していたようです。それでも一般道を100キロ近いスピードで走るのは異常です。, 更に飯塚幸三容疑者は足が不自由で、パーキンソン症候群の疑いがあるため運転を止められていました。しかし飯塚幸三容疑者は医師の言うことを聞かず、運転を辞めることはなかったそうです。そんな中で飯塚幸三容疑者が起こした事故でした。, この痛ましい池袋事故では死者が出ています。ちょうど横断歩道を渡っていた、松永真菜さん(31)と娘の莉子ちゃん(3)の2人です。2人は90キロを超えるスピードで突っ込んできた容疑者の車に跳ね飛ばされたそうです。, その他にも重軽傷者が同乗者を含めて9人と、運転していた飯塚幸三容疑者も負傷しています。乗用車に同乗していたのは飯塚幸三容疑者の妻だそうです。, あれほどの事故を起こしていながら現在も逮捕されていない飯塚幸三容疑者の様子はどのようなものなのでしょうか?飯塚幸三容疑者が現在はどのように過ごしているのか調べてみました。, 4月19日で池袋暴走事故から1年。コロナ報道がなければ、この件と加害者の飯塚幸三がもっと取り沙汰されている筈だ。加害者が逮捕されないという前代未聞。加害者が風化を目論んでいることに憤りを覚える。絶対に風化させてはならないので毎年ツイートすることにした。被害者の松永さんを支持します。 pic.twitter.com/sKQppcx1Tj, 飯塚幸三容疑者が事故を起こしたのは87歳の時でした。あれから1年以上経って、飯塚幸三容疑者は現在89歳になっています。, 飯塚幸三容疑者は被害者遺族に対して現在も謝罪は一切していません。それどころか飯塚幸三容疑者は、当時被害者家族が記者会見することを事前に察知していて圧力をかけていたというのです。 先の経歴にも書いた通り、飯塚幸三容疑者は元エリート官僚なので「上級国民」だと言われています。これほどの事故を起こしても逮捕もされないことで、世間からは「特別優遇」と言われるのは上級国民たる所以なのかも知れません。, もうすぐ1年が経ちます。自分の過信により未来ある2人を轢き殺した飯塚幸三は逮捕も起訴もされず、今日も誰かと笑いながらたわいも無い話をしている。不平等で世知辛い世の中だな pic.twitter.com/oVwQ07xgSt, 飯塚幸三容疑者は、在宅起訴の際に免許取り消しになってるので、現在は危険な運転をすることはありません。しかし在宅起訴で特に罪には問われていないということで、現在は普通に生活しているようです。今後、新たな展開があるのかどうかは分かっていません。, 飯塚幸三さん「私のプリウスが壊れてブレーキが悪いんだ、ブレーキが」「なぜ、私が謝らないと行けないの?」「交通安全よりフレンチ」 pic.twitter.com/GQkDYnxguC, 池袋事故の加害者である飯塚幸三容疑者は現在服役はしていません。そんな飯塚幸三容疑者と、池袋事故当時に助手席に座っていた妻は、現在どのような生活しているのでしょうか?事故後の飯塚幸三容疑者と妻について調べてみました。, 京アニの犯人も許せないけど 飯塚幸三ッッッッ!!!一生忘れないからな!!!!コロナで風化スルトデモオモッタカァァッッッ!!!!一生許さないからな!!!!上級国民だなんだろうがな!!!! ただの交通事故なんだから賠償しておわりだろ 3 : 2020/12/14(月) 11:51:05.58 ID:iE4edy+D0 トヨタに喧嘩売ってんのか 99 : 2020/12/14(月) 12:18:20.71 ID:M5patdAbM >>3 当初のプリウスのブレーキが悪いからトヨタに配慮して 経年劣化による故障にしたんだよ 2019年4月に起きた池袋暴走死傷事故について週刊女性primeが報じた。被告は事故のショックで心身ともにボロボロになったようだと近所の住人。 東京の東池袋4丁目で起きた乗用車のプリウスが引き起こした2箇所の事故現場が、どこかをGoogle地図で詳細に示す。自転車で横断歩道を渡っている最中に犠牲になった母子2人のほか、8人が重軽傷を負ったが、事故現場の様子をGoogleマップを用いて詳しく解説。 1 : 2020/12/14(月) 11:50:05.81 ID:drWYQ0tS0 と、被告には過失がないと訴えた。 : 2020/12/14(月) 11:50:42.54 ID:1rBNZAZ7Mなら無罪だろ ただの交通事故なんだ 安田 峰俊. 世間では逮捕すらされていないことに「特別優遇」だとの不満が現在でも語られています。飯塚幸三容疑者は事故当時に住んでいた自宅で、現在もそのまま生活しているとのことです。, 事故当時、飯塚幸三容疑者の自宅には連日マスコミが押し寄せました。何とか飯塚幸三容疑者から話を聞こうとしますが、管理会社や管理組合の名前を借りてこんな張り紙をしています。「迷惑です。インターホンを押し取材することはおやめください。悪質な場合、警察に通報いたします。」, おい!飯塚幸三!悪質なのはお前だろ‼️迷惑なのもお前だろ‼️人間の心も無いのに人間きどるな老害殺人鬼‼️#飯塚幸三#飯塚幸三を許すな #飯塚幸三を逮捕しろ pic.twitter.com/TOzNUAcPy3, インターホンを鳴らしているなら、迷惑なのは飯塚幸三容疑者の家だけでしょう。マンションにマスコミが滞在して住民が迷惑しているのならばそのように書くと思われます。この書き方を見る限り、飯塚幸三容疑者の指示で管理会社や管理組合が張り紙をしたとしか思えません。, それでも取材をしたマスコミもいるようですが、インターホンに出た妻と思われる女性はキツイ口調で「お断りします!」とだけ言って切ったそうです。病院に通院している飯塚幸三容疑者に付き添っていた時にも妻は、突然声をかけてきたマスコミに対して「予約時間がありますので」「病院内ですので」と夫をかばうような行動をとっています。, 飯塚幸三 運転は下手だったが鯉の滝登りだけは誰よりも器用にきめたという。 pic.twitter.com/2n54Mxspze, 一連の飯塚幸三容疑者の態度に、ネット上では批判の声が相次いでいます。特に事故後の飯塚幸三容疑者の態度が世間の反感を買っているようです。飯塚幸三容疑者は事情聴取の際に帽子やサングラスで姿を隠そうとする態度が見られました。それはまだ良いのですが、事故現場で一礼はしたものの手を合わせたりすることは一切なかったそうです。 池袋 交通事故 今. 2020-10-09 【その後】池袋事故から1か月…飯塚幸三・被害者親子旦那の今現在 飯塚幸三の今現在. 池袋でノーブレーキで多重交通事故があったのを知っていますか?事故を起こしたのは飯塚幸三さん87歳の高齢者です。学歴や経歴がすごかったのでまとめています。アクセルが戻らないということがあるのかも言及しました。 池袋の交通事故の加害者。飯塚元通産省技術院院長は刑務所に入るのでしょうか?こんちは~、高齢者の交通事故で、実際のところまともに刑期を下されたとの話題は聞いた事は無い ️皆さんの記憶にあると思うけど福岡市の博多でタクシーが暴 今までの大規模な交通事故や、ほぼ同時期に発生した神戸バス交通事故の運転者は即日逮捕されており、飯塚幸三さんが逮捕されないことに対して「上級国民だから逮捕されないのか! 2019年4月に起きた池袋の乗用車暴走死傷事故。あの上級国民と揶揄される飯塚幸三被告が、池袋で暴走事故を起こした当時に駆け付けていた警察官が死亡したというのです。飯塚被告の池袋暴走事故当時に駆け付けた目白警察署交通係長が自殺か?上級国民の圧 被害者家族は記者会見の場でマスコミから「加害者側から謝罪があったのか?」と聞かれています。それに対して被害者家族は「そちらについては回答できません」と答えているのです。普通ならば《謝罪があった》もしくは《謝罪はされていない》の二択しかなく答えられるはずです。, せめて自動ブレーキ搭載型のサポカーとかの義務化してほしい。そんな言い訳するくらいなら、そういうの初めから乗ってろよ。#飯塚幸三 pic.twitter.com/Df1oQuauve, 回答できないということは「謝罪はないが、無かったと言ってはいけない」としか考えられません。おそらく圧力がかかったのは加害者が謝罪していなければ非常識だと世間が思うからです。ちなみに、それでも追いかけたマスコミが、加害者である飯塚幸三容疑者に事故についてどう考えているのかと質問しています。 池袋交通事故について疑問があります。q1 通常、この規模の交通事故が発生し事故現場に警察官が到着してその場で運転手や目撃者の事情聴取によって、加害自動車の運転手が特定できればその場で現行犯逮捕されるでしょう。しかしマスコミ 今日のテレビで池袋暴走事故が取り上げられる模様. 被害者親子の家族構成や他の親族の 反応などに迫ってみましょう。 4/19に、東京都豊島区東池袋で起こった、高齢者ドライバーによる悲惨な交通死傷事故。一時、滋賀県の保育園児殺傷事故や千葉県の傷害事故の陰に隠れてしまった感はあるが、ネット上ではいまだに逮捕されていないドライバー及び警察に対して疑惑の嵐が吹き荒れている。 4/19に、東京都豊島区東池袋で起こった、高齢者ドライバーによる悲惨な交通死傷事故。一時、滋賀県の保育園児殺傷事故や千葉県の傷害事故の陰に隠れてしまった感はあるが、ネット上ではいまだに逮捕されていないドライバー及び警察に対して疑惑の嵐が吹き荒れている。 東池袋自動車暴走死傷事故(ひがしいけぶくろ じどうしゃぼうそうししょうじこ)は、2019年(平成31年)4月19日に東京都 豊島区 東池袋四丁目で発生した交通事故(自動車暴走死傷事故) 。. タレント・グラビアアイドル・女優の3つの分野で活躍している足立梨花さんの現在に迫ります。足立梨花さんの現在の仕事や活動はどうなっているのでしょうか?足立梨花さんのツイッター炎... 小野あつこの年齢や本名について調査しました。NHK Eテレ「おかあさんといっしょ」の21代目うたのおねえさんを務めている小野あつこですが、その出身や生い立ちなどのプロフィール... 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TOKYO MXは 本日1800〜1830のNEWS内のどこか、 明日は1759〜1825 NEWS内のどこか、 とのことでした。 本日のことは、改めてブログでご報告します。 — 池袋暴走事故遺族 松永拓也 (@ma_nariko) April 19, 2020 【追加です】 池袋暴走事故の加害者家族も支援した女性が語る、「交通事故加害者家族」のその後 事故 車 自殺 阿部恭子(NPO法人World Open Heart理事長) 2019/08/17. 久ぶりに池袋暴走事故の捜査がが動き出しました。 東京・池袋で飯塚幸三元院長が運転する車が暴走し12人が死傷した事故で、警視庁は6月13日午前、車を運転していた飯塚幸三元院長を事故後初めて現場に立ち会わせ、実況見分を行いました。 元高級官僚、飯塚幸三氏の運転する車が突如暴走、2人を死亡させ8人に重軽傷を負わせた”池袋暴走事故”。8ヵ月以上たった今でも、飯塚氏は逮捕も起訴もされていない。自身の状況をどう捉えているのか、 … 池袋母子死亡事故、暴走した88歳「上級国民」の特権はやはり存在するのか? 10万人以上が「厳罰」を求める理由. 更に、警察とのやり取りで状況説明をする際に、手に持っていた杖を指し棒のように扱い場所を示すなど、横柄ともとれる行動を取っていました。これを見ていた視聴者はたいへんな怒りを覚えたようです。, 飯塚幸三容疑者は現在は在宅起訴で服役はしていません。飯塚幸三容疑者に対しての、警察の捜査も含め判断に納得できない国民が声を上げていますが、これが覆るのかどうか、難しい状況に見えます。 pic.twitter.com/2dsGtbWIAj, 池袋事故で飯塚幸三容疑者は在宅起訴となりました。一時期は事故でのケガで入院していましたが、退院後は警察に行くことなく自宅に帰っています。服役をしていないことについて詳しいことは分かっていませんが、飯塚幸三容疑者が高齢であるので、服役が免除されている可能性もあるようです。 【女性自身】妻・真菜さん(まな・当時31歳)と娘・莉子ちゃん(りこ・当時3歳)の命を奪った池袋自動車暴走事故から1年。被害者遺族の夫・松永拓也さん(33)の、初の実名告白160分。松永さんの心の支えは、今でも、肌に残った妻と娘の温もりだという。 1ヶ月もの長い間、飯塚幸三容疑者は入院していますが、それほどの重傷だったのでしょうか?そして飯塚幸三容疑者は退院後も逮捕されていません。飯塚幸三容疑者が逮捕されないことについて国民は、警察やマスコミに対して「忖度だ!」と声を上げました。, 本来ならば「業務上過失致死傷罪」が適用され起訴されることが多いようです。「業務上過失致死傷罪」は罪としては非常に軽いのです。人が亡くなっているにもかかわらず「5年以下の懲役もしくは禁錮又は100万円以下の罰金」となります。, 上級国民に忖度する輩だ。#飯塚幸三#北村滋⬇️ https://t.co/Tr5Mtt3wCl pic.twitter.com/Iw99t0pGer, しかしこの時は事故から半年後に「自動車運転処罰法違反」で起訴されました。これでも「7年以下の懲役もしくは禁錮または100万円以下の罰金刑」です。人が亡くなっていることを考えるとあまりにも罪が軽いと思ってしまいます。, ところが飯塚幸三容疑者は逮捕はされず、2020年2月6日に在宅起訴と免許取り消しだけで終わってしまいました。このことに怒りを感じた国民が厳罰を求める署名を集め、その数は39万1136筆になったそうです。, これまでに書いてきたように被害者が2人も亡くなっているにもかかわらず、警察に連絡することも無く、謝罪もなく、いち早く隠ぺい工作をして、追及されれば言い訳し、挙句の果てに車が悪いとメーカー批判までした飯塚幸三容疑者です。 飯塚幸三は1953年、東京大学卒業後は通商産業省工業技術院に就職、中央計量検定所(のちに計量研究所)に配属されました。, 【上級国民】飯塚幸三のスペック クボタ副社長工学博士工業技術院長国際度量衡委員会副委員長計量研究所長国際計測連合会長日本計量振興協会会長計測自動制御学会会長機械振興協会副会長日本規格協会理事(公財)光科学技術研究振興財団評議員瑞宝重光章受賞(従三位相当、水戸黄門と同格) pic.twitter.com/5ZbxbNDRTp, プライベートですが、飯塚幸三には妻と息子がいることは分かっていますが、ある時期にプライベートに繋がる情報が、ことごとく削除されてしまったようで現在はほとんど知ることが出来ません。, 飯塚幸三は通商産業省工業技術院に就職後、中央計量検定所にて研究を続けます。飯塚幸三は各種硬さ標準の研究を手掛けています。飯塚幸三は1958年3月~1959年6月、政府在外研究員としてイギリス国立物理学研究所(NPL)に滞在しました。, 1967年7月から飯塚幸三は、国際計測連合の総会にて代表委員を務めます。更に国際計測連合に加盟している計測自動制御学会の「IMEKO委員会」においても、飯塚幸三は委員長を務めていました。その後に飯塚幸三はIMEKO委員会の会長に就任します。飯塚幸三が会長になったことで、日本人がIMEKO総会に参加しやすくなったと言われています。, 飯塚幸三は微小球面の曲率半径を求める方法を開発して英文にて論文を書き、論文賞を受賞しました。1972年に「ショアかたさ目盛の精度向上に関する研究」というテーマで、飯塚幸三は論文博士として東京大学工学博士を取得しています。, 1983年に飯塚幸三は計量研究所力学部の所長に就任、その際に国際法定計量委員会委員やISO/REMCO(標準物質委員会)の日本代表委員にも選ばれています。, 1986年2月からは、国際度量衡委員会において飯塚幸三は委員も務めました。同じ年、飯塚幸三は工業技術院院長に着任します。飯塚幸三は基礎研究の重要性を主張し、研究に必要は施設を次々と発足しました。, 1989年、飯塚幸三は工業技術院を退官と同時に機械振興協会の副会長に着任、更に技術研究所長も務めます。その後、飯塚幸三はクボタにて常務取締役、専務取締役、副社長と次々と歴任ました。1995年に飯塚幸三は国際ヒューマン・フロンティア・サイエンス・プログラム機構の会長に就任、更に日本工業標準調査会では副委員長に就任しています。, 1996年から飯塚幸三は台湾の行政院科学技術部において国外顧問も務め、国際度量衡委員会では日本人初の副委員長にも就任しています。2000年には日本で初開催されたIMEKO世界大会にて飯塚幸三は大会委員長を務めました。 東池袋自動車暴走死傷事故(ひがしいけぶくろ じどうしゃぼうそうししょうじこ)は、2019年(平成31年)4月19日に東京都豊島区東池袋四丁目で発生した交通事故(自動車暴走死傷事故)[1]。, 高齢者の運転する乗用車が暴走して交差点に進入し[2]、歩行者・自転車らを次々にはね[1]、計11人を死傷(母子2人が死亡、同乗していた加害者の妻を含む9人が負傷)させた[7]。加害者は自動車運転処罰法違反(過失運転致死傷)容疑で書類送検[3]・在宅起訴され[4]、2020年(令和2年)10月から東京地裁で刑事裁判が開かれている[5]。, 2019年(平成31年)4月19日12時25分ごろ[8]、東京都豊島区東池袋四丁目の東京都道(東京メトロ東池袋駅付近の交差点)で自動車が暴走して多重衝突事故を惹起[1]、乗用車は赤信号を無視して交差点内の横断歩道に突っ込むなどして2人(母子)が死亡し、乗用車を運転していた男性(以下「加害者」)を含む10人(加害者を除くと9人)が負傷[注 1]した[10]。, 車を運転していた加害者の男性(当時87歳・無職)[1]はかつて通商産業省(現:経済産業省)の技官・クボタの副社長を務めていた[2]。加害者は事故の約1年前から脚が不自由で杖を使うこともあったが[11]、その原因の1つとして通院先の医師はパーキンソン症候群と似た症状があると診断、男性本人に「運転は許可できない」と伝えていた。事故後に別の医師が改めて診断した結果「パーキンソン症候群の疑いがある」と判断している(事故前、事故後とも「疑い」であって明確なパーキンソン症候群という診断が出たわけではない)[12]。, 加害者が運転していた自動車のドライブレコーダーには、事故前後の様子が録画されていた[13]。, 事故現場付近は左カーブになっており[14]、加害者は制限速度(時速50キロメートル 〈km/h〉)を超えるスピードでカーブに進入し、前方のバイクや車を追い越すため、3回にわたり車線変更(蛇行運転)をしていた[注 2][15]。その左カーブ付近で同乗していた加害者の妻が夫(加害者)に対し「危ないよ、どうしたの」と声を上げ、加害者が「あー、どうしたんだろう」と応じた直後、車は車道左側にあった金属製の柵[14]、縁石に衝突した[16]。そのままパニックとなり、制限速度を大幅に超過する時速100 km/h近くのスピードで交差点に進入し[16]、ごみ清掃車両と衝突して横転させ[8]、100 m超にわたって暴走しながら複数の横断歩道で周囲の自転車・歩行者などを多数巻き込み、反対車線に停車していたトラックと衝突して停止した[1]。, 交通死亡事故では発生直後に加害者が逮捕されることは珍しくないが、本事故の加害者は事故により骨折し[17]、直後に救急搬送されて病院に入院した[18]。このため警視庁は「(加害者を逮捕すると)身柄拘束・取り調べに耐えられない」と判断して逮捕を見送り、容態の回復を待った[17]。その後、加害者は5月18日(事故から約1か月後)に退院すると、目白警察署(警視庁)で任意の事情聴取に応じた[19]。警視庁は証拠として事故車両を押収し[20]、ドライブレコーダーの映像・目撃証言などを確保[注 3]していたことに加え、加害者が事情聴取の要請に素直に応じていたため[17]、「加害者が逃亡・証拠隠滅を図る恐れはない」と判断し[18]、退院後も加害者を逮捕せず捜査した[17]。, ドライブレコーダーの記録から、加害者が事故直前に赤信号を2回無視していたことが判明したほか、ブレーキをかけた形跡がないことも判明した[22]。加害者は事故直後に息子に電話をかけ「アクセルが戻らなくなり、人をひいた」と説明したが、警視庁が調査したところ車に不具合は見つからず、エアバッグも正常に作動していた[23][24]。そのため、警視庁は最終的にこの事故の原因を「運転手によるアクセルとブレーキの踏み間違い」と判断した[7]。, 警視庁交通捜査課は事故からおよそ7か月後の2019年(令和元年)11月12日に、加害者を自動車運転処罰法違反(過失運転致死傷)容疑で東京地方検察庁へ書類送検し[3][25]、東京地検は翌2020年(令和2年)2月6日に加害者を東京地方裁判所へ在宅起訴した[4][26][27][28]。, 事故現場付近の日出町第二公園(豊島区東池袋)には死亡した母娘の慰霊碑[注 4]が建立され、2020年7月11日に除幕式が執り行われた[30]。, 刑事裁判の初公判は2020年10月8日10時から[31]東京地裁(下津健司裁判長)[注 5]で開かれ[34]、被告人として出廷した加害者は「心からおわび申し上げる」と謝罪した一方、「ブレーキペダルと間違えてアクセルペダルを踏み続けた」とする起訴内容については「記憶にない」と否認し、「車に何らかの異常が起きたと思う」と主張した[5]。また、加害者の弁護人も同様に「(加害者が)アクセルペダルを踏み続けたことはなく、車の制御システムに何らかの突発的な異常が生じた可能性がある」として無罪を主張した[5]。一方、検察官は冒頭陳述で「加害者は2008年(平成20年)に事故車両を新車購入したが、事故直前(2019年3月)の点検でもアクセルなどに異常は確認されておらず、事故当日の記録にも異常が起きた記録・ブレーキペダルを踏み込んだ記録はない」などと指摘し[35]、車に異常はなかったとする証拠を複数点にわたり提示した[36]。閉廷後、死亡した母娘の遺族(母親の夫と父親)はそれぞれ、被告人(加害者)が「車に異常があった」として自身の過失を否定した点について、記者会見で「そのような主張をするなら謝ってほしくない」「本当に妻や娘の死と向き合っているとは思えない」と批判した[注 6][39]。, 第2回公判(2020年12月3日)では事故を目撃した3人の証人尋問が行われ、3人はいずれも「事故当時、加害車両は相当な速度を出しており、減速した様子はなかった。ブレーキランプも点灯していなかった」という趣旨の証言をした[40]。第3回公判は12月14日に開かれ[41]、弁護人の主張などについて審理される予定である[40]。, 死亡した母娘2人の遺族である男性は2019年4月24日[注 7]に記者会見を開き、まず事故現場の献花台に溢れるほどの花を手向けた人、亡くなった2人に寄り添い心を痛めた人の温かい心に感謝を述べた後、「最愛の妻と娘を突然失い、ただ涙することしかできない」と絶望と苦しい心境を吐露した。2人の写真を公開した経緯については「今回の事故での(2人のような)被害者と私のような悲しむ遺族を今後絶対に出してはいけないとも思いました。そのために、私は(2人の)画像を公開することを決断しました」と説明した[43]。, 7月18日、遺族の男性が再度記者会見を開き、娘の動画を公開。「亡くなった愛する2人との日常がとても幸せでした。交通事故は誰かの日常や命を奪ってしまう」と強調した。更に「今後、被害者と遺族がいなくなるように、加害者には厳罰を望みます」と車を運転していた男性に対して厳罰を求める署名運動を始めたことを公表した。遺族の男性はブログを開設し、署名活動の詳細や署名用紙を掲載。また、8月3日には娘とよく遊んだという南池袋公園で署名を募った[44]。8月30日にも会見を開き、厳罰を求める署名が29万筆を超えたこと、署名活動を9月中旬まで続けることが発表された[45]。最終的には39万1,136筆の署名が集まり、それらの署名は同年9月20日に東京地検交通部へ提出された[46]。, 11月12日、加害者が書類送検されたことを受け、遺族の男性が記者会見を開いた。その際に加害者が一部報道のインタビューに応じ、「体力に自信はあったが、おごりもあった。安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけて頂きたい。」などと車の性能の改善が必要だと主張したことに対し、「(あの限られた映像を見た感想を前提として)見た時は体が震え出し、怒りというよりはむなしくなってしまった。親族全員がつらく、中には憤りを感じる人もいた。この7カ月間、2人の死と2人がいなくなってしまった事を24時間ずっと向き合っている。私があのインタビューを見た限りでは、加害者は2人の死と向き合っているとは思えない。」と苦言を呈した[47]。, 警察が運転者を現行犯逮捕しなかったことや[18]、報道機関が「容疑者」ではなく敬称や肩書きで呼称したことについて[48]、「警察やメディアが特別扱いしているのではないか」と批判の声が上がったことが報じられている[49]。, 運転者が元官僚だったことから、インターネットでは本事故を起こした男性について「『上級国民』だから逮捕されないのか」との書き込みが相次ぎ、拡散された[18][49][17]。また、ネット上では本事故と、同月21日に神戸市で発生した神戸市営バスによる交通死亡事故(バスの運転手が現行犯逮捕された事例)[注 8]が対比されていることも報じられている[48][49]。捜査関係者は「逮捕しないのは、事故を起こした人物も負傷して入院しており刑事訴訟規則で定められた逮捕の要件『逃亡や証拠隠滅の恐れがある場合』を満たさないため」[18]「元官僚だったことは事故発生からしばらく経った後に判明したことで、ネット上の批判は当たらない」と説明している[20]。, 当事故の加害者(被疑者)が「容疑者」と呼称されていない点について、読売新聞は事故当初「警視庁による事情聴取が行われておらず、刑事手続きに入っていない点を考慮して実名+肩書呼称で報道したが、事故の重大性から敬称は使わなかった」と述べたが[50]、同紙は運転手が警視庁から事情聴取を受けたことが判明した2019年5月17日夕刊から「容疑者」と呼称している[21][51][19]。またフジニュースネットワーク (FNN) は運転者の男が書類送検された11月12日以降「容疑者」呼称に切り替えている[52][53]。, このほか朝日新聞[注 9]・毎日新聞・東京新聞[注 10]は実名+敬称で報道したほか、日本経済新聞[注 11]・産経新聞[注 12]は匿名で報道した[50]。また西日本新聞は2019年5月3日付朝刊で「逮捕前は敬称や肩書を付けるという明確なルールによるものだ」と説明している[49]。, このような議論が生じたことについて、慶應義塾大学教授・大石裕は「男性が元官僚であったため『警察やマスコミなどがかばい合っている』という見方へと発展して批判が大きくなったのではないか」と述べたほか[48]、立教大学名誉教授・服部孝章(メディア法)は「逮捕されていない段階で『容疑者』とは表現しにくく、肩書呼称にしたことは理解できるが、捜査の進展状況により容疑者呼称に切り替えることを検討しても良いだろう。あえて匿名で報道したり、現行犯同然の状態で敬称を使うことは違和感がある」と指摘した[50]。また弁護士・竹田稔(元東京高裁部総括判事)は「呼称は報道各社の判断だが、社会的地位を示す肩書呼称にすることで社会的関心を集め、高齢ドライバー問題への意識を高めるきっかけになる面はあるだろう」と推測している[50]。, 本事故の発生以後、運転免許証の自主返納をする高齢者が増加したとする報道が複数なされ[注 13][55][56][6]、2019年の運転免許自主返納数は60万1,022件、うち75歳以上の返納数は35万428件と、いずれも過去最多を更新した[57]。また、『産経新聞』は2020年10月に「各地の警察は高齢ドライバーの事故を防ぐため、運転免許証の返納を促す活動に力を入れている」と報道している[6]。, なお東京都公安委員会は同年5月31日付で、本件の加害者について運転免許を取り消す行政処分の決定を出した[58][59][60][61]。, 2020年6月に成立した改正道路交通法(2022年〈令和4年〉6月までに施行予定)では高齢ドライバー対策として、交通安全違反歴がある高齢者(75歳以上)が運転免許を更新する際に運転技能検査(実車試験)を行うことが義務付けられたほか、衝突軽減ブレーキを搭載する「安全運転サポート車」(サポカー)以外運転できない限定免許も創設されることとなった[57][62]。, 当初は「加害者とその同乗者(1人)を含む負傷者8人・死者2人」と報道されていたが、警視庁は同月24日に(死亡した母娘とは別の)母娘が軽傷を負っていた」と明らかにした, 警視庁は入院した加害者の所在を確認し、事故車両を押収した上で現場にて目撃証言を集めたほか, 下津健司裁判官の所属部署は東京地裁刑事第17部(所属裁判官:下津健司・兒島光夫・秋田志保・松下健治), 検察官は初公判で、被害者遺族2人の供述調書を引用し「(加害者には)可能な限り長期間服役してほしい」, そもそもバスや運送トラックなど業務車両の運転手は会社と連続勤務時間などの口裏合わせをすること=証拠隠滅が可能なので原則として身柄拘束するのが基本であり一般車両で起こした事故とは意味合いが変わってくる。, 事故当初は「無職男性」と報道していたが、4月24日夕刊からは実名+「元院長」の肩書表記に切り替えている, 事故当初は「無職の男」と報道していたが、4月21日からは実名報道に切り替え「元院長」の肩書を付けた, 『読売新聞』2019年5月19日東京朝刊第一社会面35頁「池袋暴走 退院の容疑者聴取 報道陣に『申し訳ない』」(, 『読売新聞』2019年5月17日東京夕刊1面1頁「池袋暴走 87歳を聴取 過失運転致死傷容疑 運転ミス否定 警視庁」(読売新聞東京本社), 『読売新聞』2019年4月26日東京朝刊第三社会面33頁「加害者呼称 各紙で違い 池袋暴走事故 肩書か敬称か」(読売新聞東京本社), 『読売新聞』2019年5月18日東京夕刊第一社会面11頁「池袋暴走 ××容疑者が退院」(読売新聞東京本社), 『読売新聞』2019年5月31日東京夕刊第一社会面11頁「池袋暴走容疑者 免許取り消し」(読売新聞東京本社), 【池袋暴走母子死亡事故 初公判詳報】(1)車いすで背中を丸め…89歳、××被告「アクセル踏み続けた記憶ない」, 【池袋暴走母子死亡事故 初公判詳報】(2)車線変更を繰り返し加速 被害者ら「厳重な処罰を」, 【池袋暴走母子死亡事故 初公判詳報】(3)手をつないでも冷たく硬く…遺族の夫、亡き妻へ「娘を天国に」, 【池袋暴走母子死亡事故 初公判詳報】(4完)「今度来たら、イチゴを…」祖父の無念、法廷内にすすり泣く声, 池袋暴走事故、直前に何があったのか。目撃者3人が証言。元院長は無罪主張【第2回公判】, 池袋暴走事故、遺族の署名活動に29万筆集まる。「軽い罪で終わる前例を作ってはいけない」, 池袋暴走、時速90キロ超 19日で半年 元院長、書類送検へ 自動車運転処罰法違反容疑, 池袋暴走・××容疑者を書類送検 遺族が「加害者は2人の死と向き合っているとは思えない」理由, Elderly man involved in fatal Ikebukuro accident to have driver's license revoked (池袋事故で運転免許を取り消された老人), https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=東池袋自動車暴走死傷事故&oldid=80716789, 運転手が逮捕されなかったことや、容疑者ではなく肩書で報道されたことに人々から批判の声が上がった。.

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