他にも、クラッチマスターシリンダーなどの部品やレバーアームなど、クラッチべダルからの動作を伝えるための部品も非常に多くあります。 これらは可動するパーツのため、異常が発生しないという保証はなく、すべての部品を異音の原因と見なして調べていく必要があります。 モンキーのクラッチ調整は少し変わっていて、ワイヤーだけではなくクラッチ本体の付近に調整するところがあります。 モンキーのエンジン右側 この矢印で示している丸いフタを外します。

バイクのエンジン異音その他の原因を画像を入れながらわかりやすく解説しています。バイク整備をしてみたいけど分からないという方には最適なサイトです。 パワーアップされたエンジンにクラッチの強化は必須。では「クラッチが滑る」とはどういう現象なのでしょう?キーワードはズバリ、フリクションディスクの「圧着力」。バイクのクラッチのしくみや構造を見ながら解説します。 re: エンジンの異音について ( no.2 ): 日時: 2007/04/26 19:36 名前: knt-man@cd88 コメントありがとうございます。 その件に関しては過去ログで発見して、まさかとは思いましたが開けて再度組み込みも行い、Tと もきちんと真横に視線をもっていきあわせました。 アイドリング中にクラッチをつなぐとガラガラと金属的な異音がするケースもあります。 このケースは原因がかなりの数考えられます。 車種的にもともとそのような音がしている(故障ではない) 当方、ホンダ・モンキーz50j・5lタンク・6v車を所有しているのですが、ニュートラル時の空ぶかしでは、何の異音も無く、快調に吹け上がるのですが、走行中「この時の加速等も何の問題も無いように思われます」のみ、クランクケース内から アイドリング中にクラッチをつなぐとガラガラと異音がする . モンキーのエンジン異音について 6vクランクケースベースで12vエンジンを組みま... ゴリラのエンジンから異音がします。 高回転時にエンジンからカラカラと異音がし... 純正マフラーのモンキーとかが横を通る音でさえうるさいなあと思ってしまいます。

クラッチカバーが固着して外れない場合はプラスチックハンマーで軽く叩きます。 クラッチカバーを取り外したところです。クラッチカバーの合わせに使っているノックピンを再利用される方は、無くさないように注意しましょう。



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